Perguntas para Jerry Lang .
PERGUNTA 1 :  Os produtos da FFI irão se enquadrar nos padrões de
emissão de exaustão da Euro III ? E ainda , a FFI reduz também o
Dióxido de Nitrogênio ?

Jerry Lang
MPG CAPS e MPG BOOST reduzem toda emissão de poluentes , inclusive o
Dióxid de Nitrogênio .

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PERGUNTA 2 :  Alguns engenheiros tem tido objeções sobre o uso das MPG
CAPS . Eles dizem que o aumento da temperatura produz um efeito
adverso nas válvulas e que o custo do concerto poderá ser maior do que
o beneficio em economia de combustível . Você pode me explicar isso ?

Jerry Lang

A temperatura da válvula não aumentará já que a temperatura do
cilindro não chega ao maximo. A temperatura média aumenta por causa da
queima mais completa. A temperatura total do motor é a mesma.

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PERGUNTA 3 :  O inverno está quase chegando aqui . As temperaturas
mais frias causam alguma diferença em relação ao tempo que as  MPG
CAPS irão levar para se dissolverem? E se isso for verdade , devemos
diminuir a dose ?

Jerry Lang
As MPG CAPS se dissolvem mais lentamente em temperaturas mais baixas .
A dose não deve ser diminuída , mas eu recomendo pré - dissolver
quando estiver nas temperaturas extremamente frias .

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PERGUNTA 4 :  Um amigo meu disse que houve um problema com o MPG-CAPS
no inverno , quando ele usou um aditivo na gasolina para impedir de
congelar. Este aditivo fez com que sua kilometragen diminuísse , e
comsumiu da mesma forma que estava antes de usar as CAPS . Isso quer
dizer que as MPG-CAPS não funcionarão se você adicionar um
anticongelante na gasolina?

Jerry Lang

Eu não vejo nenhuma razão pela qual a adição de um anticongelante
afetaria a ação das MPG-CAPS; porém, a adição deste produto pode fazer
com que o veículo consuma mais gasolina , já que este tipo de aditivo
dilui o combustivel. Mesmo assim , se agora você fizer um teste sem as
CAPS , e depois adicionar o produto , então você verá o beneficio das
MPG CAPS .
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